1. 德国油轮
答:欧洲最佳邮轮旅游攻略如下:
目前市面上游轮产品众多，仅欧洲地区，就有几十家游轮公司的产品可供选择。
1，选大的游轮
大船是指载客量在2000人以上的邮轮，小船一般是指载客量在1000人之下的邮轮。
选择游轮旅行，首先要看的就是游轮的大小，一方面，游轮越大，载客越多，费用就会越划算。更重要的是，大型游轮的安全系数相对小型游轮更高，遇到风浪会更平稳，和选择大型飞机出行是一个道理，遇到气流时大型飞机和中小型飞机的感觉是完全不同的。
如果你上了巨型邮轮，你会觉得自己来到了一个小型城市一样，这里有饭店，娱乐设施，有休闲场所，有免税商店，电影院赌场等等。总而言之，能在一个高度化旅游城市能找到的东西在巨型邮轮上几乎全都有。
而小型邮轮的搭乘体验，就像是你来到了一个小乡村，或者是回到了自己的阔别十几年的家乡一样，一切的设施都原始而质朴。而且，如果遇上风暴等恶略天气，小型邮轮的颠簸感非常强。
2，选择好的游轮航线和时间
对于第一次体验游轮的乘客来说，不建议选择长距离游轮旅行，3-4天游轮旅行就已足够，虽说游轮的舒适性和体验性是可以保证的，但是对于初次体验游轮旅行的个人来说，开始适应的过程也很重要。3-4天的航行足以满足初次体验乘客的需求，并且价格也划算，当确定自己真正喜欢游轮这种出行方式后再选择长途游轮，否则只能是费钱不讨好啊。
3-4天的航线在欧洲地区，推荐乘坐波罗的海游轮，也许你去过法国瑞士意大利热门旅行目的地，欧洲小城也不容错过，某方面来说，小城市才是体验欧洲人生活的最好方式，波罗的海沿岸爱沙尼亚，充满浓郁的中世纪欧洲风情，芬兰是典型的北欧风光，钟情北欧简约风格的人一定要去看看，瑞典圣诞节期间的圣诞市场和地铁，可以让你看到一个真实的欧洲。
3，选择游轮提供的服务
美食和娱乐几乎是每个游轮的标配，虽然大部分游轮公司都尽力提高这两方面的配备，丰富乘客的旅行体验，单实际上内容都是大同小异，无外乎歌舞，影院，泳池，美酒。除了这些标配之外，我个人感觉，其实一些细节性的服务更能打动人，比如游轮上的语言，因为国际豪华邮轮,主要以英文为主来介绍船上须知、菜单、每日活动表、船上设施等等,包括船员基本都是外国人，如果欧洲游轮上能提供中文服务，对于国人来说简直太棒了，很多主打高端豪华国际范儿的游轮上还是需要用英文沟通，北欧游轮团上的安娜塔西亚公主号有中文服务，算是旅途的一点小幸运。
4、选择合适的游轮旅行的费用
在各大邮轮公司的宣传单上，“豪华邮轮”的字眼简直满天飞，诸如海上浮动的五星级酒店 、尽享全球美食，“豪华”似乎与“邮轮”从来就是捆绑在一起的，事实上，即便是10万吨级的超豪华邮轮，舱房以酒店标准评判，也不过三星级上下。伴随高端豪华感觉的往往是高昂的费用，给人一种游轮都是有钱人才能消费的误解。
实际上，游轮旅行和其他旅行一样，可以根据个人经济能力进行选择。经济能力好的人可以选择豪华游轮，私人游艇。对于只是想简单体验游轮旅行的人，一趟高性价比的旅行是最重要的，能以最合理的价钱享受最好的服务，应该是每个人的追求。
以安娜塔西亚公主号游轮为例，每年12月塔林—圣彼得堡—赫尔辛基—斯德哥尔摩航线，单人费用仅需7500元/人（此价格为4天游轮行 7天德国瑞典丹麦陆地行费用），折合下来游轮费用不足2000元，给游客安排的还是海景房，在市面内舱房均突破2000的情况下，这样的游轮旅行，性价比是非常高的。
5、看好游轮代理公司的资质
去欧洲旅行，如果您想坐游轮，一般是需要通过有代理资质的旅行社来预订。虽然邮轮公司都有自己的官方网站,但一般情况下客人无法自己在网上预订船票,有的邮轮公司在国内外虽然设有呼叫中心,但也不提供预订服务,也要通过代理旅行社预订。选择有资质的旅行社订购游轮票务就显得尤其重要，如果你初次去欧洲感觉语言水平有限，担心看不懂英文而被旅行社忽悠，建议找靠谱的华人旅行社预定船票，可以避免很多因为语言沟通而产生的问题。比如法国的巴黎长颈鹿，客服和司导都是在法国的华人，非常好沟通，主要是价格便宜，北欧多国11天游轮团，6450元起，全程奔驰车 游轮海景房，最低的价格享受最好的旅行。
2. 德国油轮码头费用多少钱
楼上的说错了，如果船的吨位不特别大的话可以由印度洋经苏伊士运河到地中海，再经直布罗陀海峡到大西洋，再到北海。
不过还是和飞机差很多，应该没有邮轮，甚至不如坐火车。
坐火车应该可以在莫斯科换乘。
3. 德国游轮
跟国王的出现顺序有关..
越后面出现的国王越难满足..
玩了一段时间了..我觉得想让国王满意..
重点在于物品的品质与魅力..
一个好的房间就能让国王满意一半了..
用花和雕像围住物品的三面,物品下铺红地毯,走路用波斯或者绿地毯..
多用雕像..
最后需要一点运气..
有几次国王来了以后就干了一两样就走了..就差一点点就合格了..很郁闷..
4. 德国轮机
答：世界十大燃气轮机排名：
1，ge发电
成立于 1892年
总部：美国纽约斯克内克塔
ge发电是美国ge公司旗下的子公司，其可以提供非常广泛的发电产品，包括燃气轮机，汽轮机、发电机、测量和控制系统、核反应堆、石油生产设备，太阳能电池板，热回收蒸汽发生器（hrsg）和风力涡轮机。ge的重型和航改燃气轮机即使在恶劣的环境条件下也很可靠。ge发电公司在燃气轮机领域有着非常悠久的历史，在全球燃气轮机、航空发动机和船用燃气轮机市场占有率全部保持第一，同时也是全球重型燃气轮机发电效率的吉尼斯记录保持者，可以向燃气轮机市场提供e级，f级和h级技术。
关键产品：lm2500，lm6000、6fa.03、7ha.01、9f.03、7e.03和gt13e2
2，西门子能源
成立于：1847
总部：德国柏林和慕尼黑
西门子能源是全球领先的燃气轮机制造商之一，西门子燃气轮机以其高可靠性和低维护性而在客户中倍受青睐。该公司提供范围高达567mw的各种重型，工业和航改燃气轮机。由于其产品的高效率，灵活性和环境兼容性，燃气轮机可用于许多应用和环境，包括石油和天然气工业以及工业发电。
主要产品：sgt-100，sgt-a45，sgt-a05，sgt-700，sgt6-8000h和sgt-a65
3，三菱重工
成立于：1884
总部：日本东京港区
三菱重工（mhi）为美国西屋公司代工燃气轮机制造起家，逐步掌握整机制造技术后，三菱重工通过整合空气动力学，冷却设计和材料方面的最新技术，开发了一系列高效，可靠的重型燃气轮机，并通过一系列的日本式“微创新”（比如给燃机缸加保温棉套），在市场上取得了很大的成功。该公司提供发电功率范围从40~490mw的各种燃气轮机。特别值得一提的是，三菱重工研制的燃气轮机在会其自家的联合循环发电厂中经过严格的测试，然后再安装到目标电厂中，运营商反馈三菱燃机运行中“小”毛病很少。该公司生产的j系列燃气轮机具有全球最大的发电功率，并在实现了透平进口温度超过了1600o c。
关键产品：m501d，m501f，m701g，m701j，h-25和h100
4，安萨尔多公司
成立于 1853年
总部：位于意大利热那亚
意大利安萨尔多公司是重型燃气轮机的领先制造商之一，早期曾是西门子燃气轮机产品的代工厂，后随着自主研发投入和2016年对法国阿尔斯通燃气轮机资产（位于瑞士巴登）的收购，使其成为全球最大的燃气轮机制造商之一，逐步形成一系列独居特色的重型燃气轮机产品。阿尔斯通燃气轮机的特点是易于维护、高效且对环境影响小。该公司提供e级、f级和h级技术领域的产品，功率输出范围从80mw到538mw。安萨尔多公司声称是全球唯一一家拥有第三方燃气轮机技术的公司，可以为自家产品以及竞争对手生产的燃气轮机和发电机提供售后维修维护服务。
主要产品：ae64.3a，ae94.3a，ae94.2，gt26，gt36-s6和gt36-s5
5，川崎重工
成立于：1896
总部：日本东京神户中央区和港区
日本川崎重工对国内来说并不熟悉，其产品在国内也非常罕见。但高性能燃气轮机也是川崎重工（khi）的主要产品之一，该公司专门从事中小型燃气轮机和燃气轮机热电联产系统的生产。川崎重工也开发了很多先进的燃气轮机技术，例如dle燃烧方法，流体分析技术和蒸汽/注水方法，可以向其客户提供环保，高效的燃气轮机，并且通过使用专有的远程监控系统监控燃气轮机的运行状况，从而为客户提供了快速，精确的服务。
关键产品：m1a-13a，l30a，m7a-03，gps 2000，gps5000和mgp1250
6，卡特彼勒
成立于 1925年
总部：美国加利福尼亚州圣地亚哥
卡特彼勒公司的子公司索拉燃机公司是工业燃气轮机系统设计和制造的先驱，该公司的工业燃气轮机可用于多种用途，包括船舶推进，天然气发电和机械驱动。该公司致力于开发新技术以减少其产品的排放并提高燃气轮机的燃油经济性，生产的燃气轮机装有solonox燃烧系统，该系统使用干式稀薄预混燃烧技术来减少有害排放物。
主要产品：土星20，半人马座40，水星50，金牛座70，火星90和泰坦250
7，凯普斯通公司
成立于 1988年
总部：美国加利福尼亚州范努伊斯
凯普斯通燃气轮机公司专业从事微型燃气轮机的生产，这些微型燃气轮机可使用多种燃料运行，包括天然气，沼气和液化石油气。凯普斯通微型燃气轮机的关键部件是空气轴承，它只需最少的维护，并且不需要冷却系统。微型燃气轮机可以用于发电，热电联产以及作为混合动力汽车的动力源。该公司提供范围从30~30mw的微型燃气轮机的全面产品阵容。这些微型燃气轮机的燃料灵活性使其非常适合各种市场的众多应用，包括石油和天然气、关键电源、运输、可再生能源和船舶。
关键产品：c30，c65，c200，c200s ichp，c600s和c800s
8，man能源牛牛下载的解决方案公司
成立于：1758
总部：德国巴伐利亚州奥格斯堡
man能源牛牛下载的解决方案公司（manenergy solutions）在国内习惯称之为曼透平，其生产的燃气轮机主要用于小型能源供应公司以及石油和天然气行业。曼透平公司的燃气轮机也用于发电厂的热电联产，通过回收和利用热废气的热能来提高效率来减少温室气体排放。这些燃气轮机还用作机械驱动器，以在管道压缩机站和海上采油平台中运行压缩机和泵。
关键产品：mgt6000-1s，mgt6000-2s和thm 1304
9，opra燃气轮机公司
成立于 1991年
总部：荷兰亨厄
荷兰opra燃气轮机公司是提供小型燃气轮机发电牛牛下载的解决方案的全球领导者，opra拥有2mw op16系列燃机发电机组的开发、制造、销售和服务的能力，该机组既可用于单机安装，也可多机组合使用。通过安装多套，功率输出可以扩展到10mw，并且可根据客户需求配置为低排放和双/多燃料功能。opra燃气轮机的特点是可靠性高，效率高，排放低，采购成本低，这些燃气轮机用于各种领域，包括石油和天然气，工业，商业和海洋领域。特别值得一提的是，2017年8月，opra已被中国大连派思集团完全收购，目前是大连派思集团的一员。
重点产品：op16系列燃气轮机
10，中央燃气轮机公司
成立于：1946年
总部：英国德文郡牛顿阿伯特
centrax燃气轮机由英国航空发动机设计先驱理查德·h·巴尔（richard hh barr）、杰弗里·怀特（geoffrey r white）和弗兰克-惠特尔爵士（frank whittle）共同创立，最初自主研制了cs-600工业燃气轮机，后在1979年与英国罗尔斯-罗伊斯（世界三大航发巨头之一）签署了工业燃气轮机成套协议，推出了cx501系列燃气轮机，西门子在2014年收购罗尔斯-罗伊斯公司的能源业务后，仍保持原有的协议关系。目前centrax燃气轮机公司可以生产和维护功率从3.9到66 mv的西门子工业燃气轮机。
关键产品：cx501-kb5，cx501-kb7，cx300和cx400
5. 德国邮轮港口
中国与德国合作的港口是德国的汉堡港。汉堡港于1189年建港，是欧洲北部传统的、最为重要的物资中转站和波罗的海沿岸地区的海外贸易中心。汉堡港拥有四个德国最先进的集装箱码头，3个邮轮码头，是德国第一、欧洲第三大港，全球集装箱港排名第17位。
6. 德国运输船
世界最快货船，航速33节
快速海运船fss，参军前叫sl-7高速集装箱船，是当今世界上航速最快的货船，航速高达33节（61公里/小时），跟尼米兹级核动力航母、阿利伯克级驱逐舰、衣阿华级战列舰相当。
他们原本建造于1972年全球石油价格不高的时期，是一种高速集装箱船，分别在德国和荷兰的造船厂建造，主打快速航运，一时间以高航速成为航运界明星。
7. 德国轮船
区别：
施里芬：战巡，防护差，航速快隐蔽好，副炮较强，有还不错的鱼雷，主炮非常不咋滴，现阶段比较快乐。基本上可以隐身副炮
大猴：战列，防护好的多(与施里芬比)，隐蔽差，机动差，主炮好，副炮现在基本上很少用，没有鱼雷。比较正经的战列舰
普鲁士：大猴换炮。施里芬现在比较值得出。
普鲁士，新的德国战列舰，是替代大选帝侯原来位置的457口径的大管战列舰，客观地说，在很多领域，普鲁士的强度确实比大选帝侯高一些，但也仅限于一些。
作为长期以来的流量和销量密码——德国船，普鲁士身上所聚焦的目光，吸引的注意力，远远超过了她本身的强度，你绝对可以称她为流量船。
诚然，在齐射角，主炮口径，弹速方面普鲁士比大选帝侯有长足进步，同时大选帝侯的笨重，缺乏机动性，穹甲半伤，惧怕cv等特点也在普鲁士身上一并体现，普鲁士也有炮塔装甲这样致命的弱点。
8. 二战德国邮轮
方舟号邮轮，二战时期是英国籍游船
9. 德国 邮轮
德国
世界梦号是星梦邮轮旗下的第二艘豪华邮轮,承建商是德国meyer werft,这是老牌的德国造船厂。
2022年3月，新加坡《联合早报》消息，世界梦号在3月2日完成当前的航程后将停止运营，之后不会有船队在星梦邮轮旗下运营。星梦邮轮（dream cruises）母公司云顶香港（genting hong kong）因未能偿还到期债务，于今年1月18日申请清盘，委任联合临时清盘人协助重组公司业务，并从1月21日起停卖新船票直到另行通知。
10. 德国豪华邮轮
海洋量子号是皇家加勒比邮轮公司旗下的旗舰船，作为量子系列中的第一艘邮轮，重约16.8万吨，可容纳4180名乘客，是世界上最大的十艘邮轮之一，也是亚洲最大的邮轮。它拥有超多被称为“海上初体验”的革新娱乐项目，绝对让你的日本之行惊艳不已！
11. 德国邮轮公司
现在德国最大的船厂是:
蒂森克虏伯海事系统集团，除了制造远洋商船，还是世界上主要的常规潜艇制造商。aker集团的mtw和warnemuende船厂主要制造远洋商船、大型游轮j.j.sietas 船厂主要制造集装箱船、滚装船、化学品船和特种船等。meyer船厂主要船型是集装箱船、大型游轮、液化气船和内河船等。
